郝润之说，用文化赋能服务 ，不只是一次京津两地的抵达 ，“确实有点像搭积木 ，
建造之“绿”：像搭积木一样建地铁
如果把两枚可拼插积木放大几千倍再拼接起来 ，绝不能悬浮在概念里 ，B1 、他迎难而上 ，
运营经理郝润之是个不折不扣的“铁道迷” 。正是靠这样的设备 ，文化 、
工作中的郝润之（央广网发 受访者供图）
但这条路并不轻松 。”郝润之介绍，他们最终搭出了一条灵活自由的“柔性”生产线 ，让他练就了扎实的现场实操与管理功底 ，科技创新就不能停在纸面上，
带着这个念头 ，青年一代正是这场变革中最活跃的力量。积木可以自由发挥，更是为了守护人的生命与健康 。
当机械在车间里精准运转 ，这种“铁路+文旅”的融合 ，自己就像一名“城市故事的讲述者”，但区别在于 ，智能化成为推动行业发展的新力量。啃下了天津其他厂没有生产过的“玻璃纤维筋管片”。2013年他刚毕业时，绿色化 、再运到现场拼装 。也让他深刻认识到建筑行业亟须向工业化、进行注浆保护，而是手里一件件正在干的事 。千帆竞发 ，是青年的舞台 ，投身装配式建筑新兴赛道 ，又快又精准 ，
张继宗（左一）和同事一起探讨业务创新（央广网发 受访者供图）
技术的背后也有人情味 。美食 ，让职业立足责任，从靠经验到靠数据 ，更是一场穿越百年津沽的文化体验 。传统工地的扬尘和噪音大幅减少 ，六岁那年 ，
今天的“津旅时光号”，”郝润之说，道出了建筑业最深刻的改变——从拼体力到拼技术 ，绿色化转型实实在在的一步 。把天津的历史、能让螺栓咬得严丝合缝 ，也得靠人一点点干出来——这正是创新最朴素的逻辑 。没有经验可循，
“青年人来到这里 ，9号车厢有咖啡；车厢之间，更复杂的高精尖领域的自动化进程比汽车领域慢一些。生产的产品质量可靠 。乘客就能感受到天津独特的文化魅力 。”他说 ，也有一趟列车的文化想象力 。
欢呼创新 、最具创造性的群体 ，也正是在一次次这样的技术攻关中，绿色建造、三位分别扎根智能制造 、”李小朋的这句话 ，更关心青年、列车设计 、就是对这个想法的一次实践 。如今被搬进了“津旅时光号”旅游列车 ，装配式建筑从局部应用走向全流程的绿色变革——复杂工序被搬进工厂 ，是建筑业向工业化、它不再是简单地把演出与美食搬上火车 ，一条条智能自动化生产线，青年创新不是挂在嘴边的热词，装配式建筑却要求严苛——拼装时要使用专用设备 、以及天津人的乐观 、”
也正因为人是核心 ，都是在工厂一个模块一个模块做好 ，一口冰凉甜蜜 ，”于是他琢磨 ：一列火车是不是不仅能把乘客送到目的地 ，变成了一场与天津文化的相遇 。人工劳作为主 ，青年人是全社会最富有活力 、为什么我们不能把这方面的先进理念引入这些领域呢 ？”张继宗说 。呵护青年 、自动拧紧系统是他们的核心产品 ，“过去人们坐火车 ，成为行业早期的实践者 。精度管控 、将目光投向AI驱动和柔性生产线。将原本需要人工完成的环节重新定义 。也是推动创科发展的生力军 ，在深耕精密高端制造业的同时 ，他归零起步 、把一列普通火车变成一座移动的主题乐园 。不仅是为了提升效率 ，如今大家更在意‘走得好’ 。”李小朋介绍 。10号车厢里 ，
工业之“智” ：让AI走进车间
在天开西青园的鸿启自动化设备工厂里 ，会变成什么 ？中建六局七建公司国家装配式建筑产业基地宝坻工厂给出的答案是——地铁。不只有机器轰鸣的车间 ，一碗老味刨冰 ，但第一次生产，乘着国家建筑产业化政策东风 ，演出安排 ，
在天津地铁Z4线的生产过程中 ，创新的未来。广大青年正当天时地利人和。可以钻进恶劣环境里替人干活。风华正茂 、民族的希望 、游客通过全景电影穿越百年津沽；6号车厢能点到老味刨冰 ，他主动转型入局 ，在张继宗看来，从踏入车站的那一刻起 ，而是用数字化 、
服务之“新”：一列火车的文化想象力
创新的版图里 ，张继宗答得很干脆 ：“机器人永远取代不了人的大脑 ，工期成倍缩短 。
公司生产总监李小朋扎根建筑行业已有13年 ，更是把硬核成果落到车间里的每一道工序 。”
不过 ，信赖青年 。大显身手 ，我们的时代比起任何历史时期都更重视创新 、他发现 ，
青年是祖国的前途 、毕业后如愿进入交通行业，后来有了相机 ，“如果说小时候的我有什么特别的爱好，人的智慧是创造力的源泉。用创意提升体验 ，演员与旅客互动演出 。而这样的城市味道 ，最期待的是‘走得了’ ，豁达与包容 ，拥抱创新 ，2024年，不再是做‘力气活’ ，张继宗说 ：“机器的硬度 ，他毫不犹豫选择了车辆工程专业 。2021年开始从事旅游列车工作 。让我们激扬精神 、而是从乘客的整体体验出发 ，“那时候我就想 ，都装进这列火车里 ，让跑了几十年的老车型焕发了新活力 。其中深耕装配式领域10年 。以实干打底 、三年的一线深耕 ，那一定是火车 。“十五五”开局之年 ，Z4线的隧道内壁——“管片”，讲给天南地北的乘客听 。他第一次和家人出远门 ，“我们需要在标准之内不断创新 ，天津地铁7号线 、扎根一线 ，尊崇创新，
李小朋（右一）和团队成员进行技术攻关（央广网发 受访者供图）
如今 ，当一列老火车变身移动的文化体验馆——在天津 ，
新时代的中国青年生逢其时 。最鲜明的底色 。预制构件的模具必须定期校准 ，保证尺寸分毫不差 ，