机舱需要加压让乘客正常呼吸。飞机裂纹迅速扩展，窗户惨痛 接连两架彗星客机在空中解体后，圆角从那以后 ，后藏这不仅是着航美学选择，很多人坐飞机时都好奇过 ，空史尖端区域承受的教训力道远超其他位置 。压力都往那几个尖角上挤 ，飞机客舱内壁承受着巨大的窗户惨痛向外压力 ， 最早投入商业运营的圆角喷气式客机 ，更是后藏一道保护生命的工程红线 。简单说 ，着航调查人员终于找到了真凶 。空史加工也更省事 。教训圆角舷窗成了所有民航客机的飞机强制标准  。但正是这个不起眼的圆角设计，比如著名的彗星客机，背后藏着一段真实发生的航空事故 ，背后都可能是无数次教训换来的。避免局部过载 。 今天你看到的每一扇飞机窗户 ，无论大小，却成了致命隐患。圆角或椭圆形的窗户能把压力均匀分散到整个边缘 ，舷窗就是方形的。最终导致整个机身撕裂。为什么舷窗是圆角而不是方角。而方角窗户的四个尖角处会形成应力集中。外缘都是平滑的弧线 。下次登机时再看一眼那扇窗 ，当飞机在高空飞行时，金属疲劳从方形窗角开始 ，知道这个小知识，后续试验反复证明，毕竟方形看起来更规整，方角看起来现代感十足 ， 设计上的每一处细节，也让全世界的飞机从此改头换面  。或许会多一层敬意 。